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中古 行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用 映画。中古 行先表示板 網走・札幌間 1972年・昭和47年頃急行大雪で使用。急行「大雪」号 ～晩年期 と 最盛期の回想～ : 波浪規定の部屋。青色の鉄道行き先表示板、網走・札幌行きほどちゃんの島からの引用です。札幌雪景色 - 転轍器。https://hodo.blue.coocan.jp/s/train/hokkaido/taisetsu/index.htmをご参照下さいませ。。昭和47年頃、札幌 - 網走の夜行急行となりました、急行大雪の客車の外側で使用されていたものです。1934年 日米野球チケット半券。５３年程になりますが、室内に飾っていましたので、汚れも、錆も、当時のままと存じます。【鉄道部品】阪急電車 運行標識板④。昭和46年（1971年）の札幌と網走を結ぶ急行列車は、主に「大雪」という列車名で運行されていました。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。特に、石北本線を経由する夜行急行「大雪6号」が札幌と網走を結ぶ主要な列車でした。③鉄道ホーローサボ 稲二。この列車は、10系寝台車や急行形客車で組成され、郵便・荷物車も連結された典型的な道内夜行急行のスタイルでした。【動輪マーク刻印・外箱あり 稼働中】セイコー SEIKO 鉄道時計 懐中時計。「カニ族」と呼ばれた、当時の若者旅行者（リュックを横にして改札を通るので）が、便利に使った夜間急行のものです。行先表示　反転フラップ式　パタパタ　阪急電車　案内表示。札幌から、各地までほぼ同じ、８時間コースなので、皆ホテル代わりに、列車を使っていました。有明ヘッドマーク。ご覧いただきありがとうございます。鉄道 プレート 行先板 サボ 上野 仙台 福島 サインボード まつしま あづま。当時、流行した「網走番外地」の映画ビデオを添付致します。KATO Nゲージ 6両セット 10-1659 特急はと。これも、お楽しみくださいませ。自由席・指定席　方向幕　新幹線　電車鉄道。どうぞよろしくお願い致します。JR東日本 乗務カバン　貴重！　胴乱　乗務員カバン　運転士カバン。